2022年8月16日，在新疆博樂達(dá)巴特山深處傳來陣陣鞭炮聲，由重慶高速巨能路橋公司組建的架橋隊(duì)圓滿完成了新疆博樂呼賽公路架橋任務(wù)，這是該公司恢復(fù)架橋隊(duì)后完成的第一項(xiàng)架橋任務(wù)。
回溯歷史 戛然而止
1997年，巨能路橋公司前身重煤二公司抓住機(jī)遇，組建項(xiàng)目部承建渝長高速公路項(xiàng)目，從而開啟走出礦山、房建等傳統(tǒng)施工項(xiàng)目建設(shè)，開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)高速公路建設(shè)發(fā)展。為增強(qiáng)建設(shè)實(shí)力，該公司于1999年購買了200噸架橋機(jī)，組建了10名隊(duì)員的架橋?qū)I(yè)施工隊(duì)伍，先后完成了渝黔高速黃桷彎大橋四跨40米、一天門大橋五跨50米和渝合高速周家浩大橋十余跨40米架橋任務(wù)。公司獲得“重慶市1999—2000年度交通建設(shè)守合同、保質(zhì)量、重信譽(yù)、增效益競賽優(yōu)勝單位”稱號。2006年，架橋隊(duì)在完成云陽蟠龍鎮(zhèn)完成架橋任務(wù)后，因公司改制，架橋隊(duì)逐漸退出歷史舞臺。恢復(fù)建制 初露鋒芒
15年后，路橋公司隨巨能集團(tuán)并入重慶高速集團(tuán)后，重慶高速集團(tuán)充分發(fā)揮路橋公司特長，將高速架橋施工任務(wù)再次交由路橋公司承擔(dān)。2021年5月28日，路橋公司由下屬物設(shè)分公司牽頭，組建了以原架橋隊(duì)人員為骨干和年輕隊(duì)員補(bǔ)充的8人架橋隊(duì)伍，并購買180噸架橋機(jī)運(yùn)抵新疆博樂呼賽公路施工現(xiàn)場，在廠家的指導(dǎo)下進(jìn)行架橋機(jī)組裝和培訓(xùn)工作。2021年6月28日，架橋隊(duì)開始了1號橋30米箱梁的架設(shè)工作。截至當(dāng)年冬歇期前，架橋隊(duì)克服當(dāng)?shù)亟?jīng)常因疫情防控停工和自然條件影響不利因素，堅(jiān)持完成1號橋30米箱梁架設(shè)28片、2號橋20米箱梁架設(shè)20片，并完成架橋機(jī)拆卸轉(zhuǎn)場到4號橋位置，為來年繼續(xù)架橋做好準(zhǔn)備。隊(duì)伍成熟 形成戰(zhàn)力
2022年4月，當(dāng)重慶已是春意盎然時(shí)，而在新疆博樂呼賽公路的橋梁工區(qū)還是一片寒冬。路橋公司架橋隊(duì)全體員工忍著風(fēng)雪繼續(xù)開始4號橋和5號橋的箱梁架設(shè)任務(wù)。他們克服運(yùn)距遠(yuǎn)、坡度大、彎道多、橋面窄、橋跨之間縱坡大、架設(shè)半徑小等困難，先后完成了4號橋20米箱梁8片，5號橋30米箱梁52片的架設(shè)工作，圓滿地完成全部架設(shè)任務(wù)。目前，重慶高速巨能路橋公司架橋隊(duì)正在開始對架橋機(jī)進(jìn)行撤卸，準(zhǔn)備開赴重慶巫云開高速公路架橋現(xiàn)場。下一步，路橋公司將根據(jù)市場需要培養(yǎng)更多架橋人才，為不斷擴(kuò)大架橋業(yè)務(wù)做好準(zhǔn)備工作。（文/圖：路橋公司 諶利、張益東）
運(yùn)梁車工作中
架橋機(jī)雄姿
克服惡劣天氣堅(jiān)持工作
完成大彎度架橋
圓滿完成架橋任務(wù)