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福州地鐵1號線安平站封頂
8月10日，中鐵八局城通公司承建的福州地鐵1號線二期工程安平站混凝土澆筑完畢，標(biāo)志著福州地鐵1號線全線首個車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
福州地鐵1號線安平站為1號線二期工程起點站，車站總長約216.77米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.2米，采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計。由于該車站夾于兩山之間，LNG管線保護、征地拆遷等工作量大，且地下巖層堅硬，需爆破開挖，是1號線二期工程目前為止開挖施工難度最大的車站。面對周邊環(huán)境復(fù)雜、爆破開挖施工難度大、安全預(yù)控風(fēng)險高、酷暑高溫、臺風(fēng)多發(fā)等諸多不利因素，城通公司福州地鐵1號線二期工程1標(biāo)項目部通過精心組織，科學(xué)籌劃，狠抓安全質(zhì)量過程管理，嚴(yán)格把控各項施工方案實施，加強對隱蔽工程、重點環(huán)節(jié)進行旁站監(jiān)督、跟蹤監(jiān)管，確保了安平站車站順利封頂，同時也為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)和車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)等其他站后工程施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
在后續(xù)工作中，城通公司福州地鐵1號線二期工程1標(biāo)項目部全體員工將繼續(xù)堅持“三高六化”的管理理念，確保各節(jié)點目標(biāo)的圓滿完成，為集團公司在福州地鐵市場爭榮譽、贏口碑、樹信譽。(周科汕 程威威)
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