今年7月31日，一列滿載600噸食品原材料的班列從廣西欽州出發(fā)，歷時(shí)4天，駛進(jìn)重慶榮昌區(qū)重慶能源物流公司渝西川南物流園。這趟班列，是重能物流公司正式融入西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列的“首秀”。經(jīng)過(guò)近50天的運(yùn)營(yíng)，與開(kāi)通前相比，重能物流公司到發(fā)集裝箱、貨運(yùn)量、班列批次均增長(zhǎng)50%以上，新通道聯(lián)動(dòng)效應(yīng)得到彰顯。
主動(dòng)加入西部陸海新通道“朋友圈”
今年三月疫情趨穩(wěn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，不少企業(yè)遇到物流、原材料供應(yīng)鏈斷缺等瓶頸，亟待解困之時(shí)，重能物流公司打出降本增效“組合拳”，實(shí)施商貿(mào)物流一體化供應(yīng)鏈行動(dòng)，聯(lián)系當(dāng)?shù)厥称芳庸さ?ldquo;兩端在外”企業(yè)開(kāi)展推介會(huì)，為急需食品原材料企業(yè)搭上西部陸海新通道首發(fā)列車牽線搭橋。
為說(shuō)服企業(yè)，檢驗(yàn)班列的實(shí)效，重能物流公司聯(lián)合榮昌區(qū)和成都鐵路局重慶車務(wù)段，進(jìn)行了兩次測(cè)試，為合作企業(yè)拉回原材料“試用”，降本增效明顯：經(jīng)測(cè)算，通過(guò)集中采購(gòu)、集中倉(cāng)儲(chǔ)配送等方式，借助西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，能為企業(yè)降低綜合成本15%以上，獲得企業(yè)認(rèn)可。
“為落實(shí)貨源，我們提前一周，專門派人到廣西駐點(diǎn)聯(lián)系和協(xié)調(diào)，保證貨運(yùn)質(zhì)量和完成裝車時(shí)間節(jié)點(diǎn)，滿足食品生產(chǎn)企業(yè)的需求”。 重能物流公司糧油分公司經(jīng)理?xiàng)钏?cái)說(shuō)。
公司積極協(xié)調(diào)對(duì)接成都鐵路局和榮昌區(qū)，通過(guò)重慶鐵路車務(wù)段的支持和榮昌區(qū)商委等部門不遺余力的推動(dòng)，建立起與中新南向通道（重慶）物流公司的合作，為確保班列按期開(kāi)行和到達(dá)做足準(zhǔn)備。
搶抓地企融合發(fā)展“新機(jī)遇”
“建設(shè)西部陸海新通道不僅能進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)落地、工業(yè)發(fā)展，還能更好地服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。重能物流公司融入這條物流大動(dòng)脈，將收獲更多發(fā)展機(jī)遇。” 重能物流公司副總經(jīng)理猶建國(guó)介紹 。
首趟班列開(kāi)通后，重能物流公司推進(jìn)“物流帶貿(mào)易、貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展模式，通過(guò)集中采購(gòu)、公鐵海聯(lián)運(yùn)、集中倉(cāng)儲(chǔ)配送，讓以往分散采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)實(shí)現(xiàn)了“抱團(tuán)”進(jìn)料、出貨，擁有穩(wěn)定的貨源和議價(jià)話語(yǔ)權(quán)，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
隨著重能物流公司打通西部陸海新通道，使公司本部及周邊地區(qū)產(chǎn)品走向西部、走向東南亞的距離和時(shí)間進(jìn)一步縮短，為各企業(yè)特別是外向型企業(yè)拓展市場(chǎng)提供了便利，也助力渝西補(bǔ)齊物流運(yùn)輸短板，改變固有物流組織模式，帶動(dòng)區(qū)內(nèi)及周邊產(chǎn)品拓展東南亞市場(chǎng)，走向更加廣闊的舞臺(tái)，形成地企“互利互惠、合作共贏”良好局面。
主動(dòng)投身商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展“主戰(zhàn)場(chǎng)”
從2018年開(kāi)始從煤炭生產(chǎn)轉(zhuǎn)型現(xiàn)代物流，上級(jí)只給了重能物流公司三年時(shí)間，時(shí)間緊迫，重能物流公司如何實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、開(kāi)放發(fā)展？
“要加快完善渝西川南物流園基礎(chǔ)設(shè)施，做到商貿(mào)協(xié)同，做大運(yùn)量、提升運(yùn)能、提升效率、提高服務(wù)水平，聯(lián)動(dòng)將班列打造成為西部陸海新通道的‘黃金班列’。” 重能物流公司規(guī)劃發(fā)展部部長(zhǎng)文清云說(shuō)。
緊鑼密鼓地，重能物流公司正努力把握好陸海物流通道政策機(jī)遇和重慶能源集團(tuán)將批準(zhǔn)的物流“十四五”規(guī)劃，全面推進(jìn)物流配套設(shè)施及綜合服務(wù)能力建設(shè)，以西部陸海物流通道建設(shè)為抓手，打造公鐵水聯(lián)運(yùn)、加工配送等物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系。
此外，重能物流公司將充分發(fā)揮渝西川南物流園的樞紐作用，圍繞渝西地區(qū)裝備制造、食品醫(yī)藥、輕工陶瓷及農(nóng)牧高新等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，補(bǔ)齊服裝、化工、醫(yī)藥、工業(yè)消費(fèi)品等外向型產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的開(kāi)放經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。
重能物流公司西部陸海新通道班列開(kāi)通并成功運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著該公司打通了經(jīng)過(guò)陸海聯(lián)運(yùn)，融入國(guó)際物流的大通道，也使重能物流公司立主成為“成渝地區(qū)大中型現(xiàn)代物流企業(yè)和區(qū)域性物流組織者”、向“打造服務(wù)重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)的鐵路口岸特色物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”的戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。( 陸 程)
圖為重能物流公司首趟班列開(kāi)通儀式 陸程 攝.
圖為西部陸海新通道首趟列車抵達(dá)重能渝西川南物流園 陸程 攝.
圖為重能渝西川南物流園正在進(jìn)行轉(zhuǎn)貨作業(yè) 陸程攝.
